Como dijo Bismark: Incluso cuando construyen un vertedero, los rusos tienen un plan

 NOTICIAS APARENTEMENTE INSIGNIFICANTES

Recuerde mi artículo sobre "Científicos" en Ciencias Sociales, se tituló  "Por qué odian la nueva familia rusa de satélites Arctika-M", que representan un peligro para todo el esquema Ponzi del calentamiento global antropogénico.  Muchos científicos reales de todo el mundo, que todavía tienen coraje e integridad, que es una minoría en Occidente, saben que el Ártico es un punto de referencia para todo este cambio climático. Bueno, aquí hay algunas noticias para hoy:

Dos rompehielos están en camino para rescatar barcos varados en la Ruta del Mar del Norte. Alrededor de 20 barcos están varados o tienen dificultades para navegar debido a que las aguas del Mar de Siberia Oriental se congelaron antes que en los últimos años.

¡Ups! Espera un minuto, me estás diciendo que Rusia, que ya es el líder mundial en tecnología de rompehielos y el número construido y en construcción, está tan adelantado que ni siquiera es justo, ni siquiera se ha unido. No hay duda. Estos atrasados rusos, solo bisexuales, que estudian geofísica, lanzamiento de satélites, hidrocarburos y el uso de la energía nuclear, todavía se ríen de ello.

Las autoridades del distrito del Lejano Oriente ruso han movido dos rompehielos para ayudar a los barcos que actualmente están atrapados en el hielo en el Mar de Siberia Oriental. Se espera que el Yamal de propulsión nuclear llegue a la región el 20 de noviembre, mientras que el Novorossiysk de propulsión diésel llegará el 15 de noviembre, según las autoridades regionales de Chukotka. También se envía el barco de rescate Spasatel Zaborshchikov. La decisión fue tomada esta semana por Yuri Trutnev, el asistente presidencial en el Lejano Oriente ruso. 

La puesta en servicio de los poderosos rompehielos se produce cuando las severas condiciones del hielo marino han tomado a los barcos por sorpresa. Ahora hay alrededor de 20 barcos que están varados o luchando por navegar las aguas heladas. Entre ellos se encuentran UHL Vision que ha quedado varado en los últimos días en las aguas al norte de las Islas Nueva Siberianas, y el Golden Suek, Golden Pearl, Nordic Quinngua y Nordic Nuluujaak, que se ubican al este del mismo archipiélago. También en la zona se encuentran el petrolero Vladimir Rusanov, así como los cargueros Selenga y el buque finlandés Kumpula, todos escoltados hacia el oeste por el rompehielos nuclear Vaigach. Mientras tanto, en el puerto de Pevek, hay seis barcos que probablemente también necesitarán ayuda para salir del área. 

Repetiré mi respuesta, una vez más los rusos ni siquiera tienen competidores en términos de estudio científico y uso del Ártico. Solo para dar una pista, escriba la palabra Polynya en Google y pregúntese por qué se ha tomado prestada una palabra puramente rusa de la mayoría de los idiomas y se ha convertido en un término geográfico oficial. Una pista: los rusos conocen el Ártico desde el siglo XIX, pero en realidad desde Pomors, que comenzó a aventurarse hacia el norte, a partir del siglo XII. Entonces, para decirlo suavemente, Rusia tiene bastante pedigrí en el Ártico. Rusia sigue invirtiendo fuertemente en el Ártico y, gracias a esto, cuenta con una impresionante maquinaria científica, que realiza observaciones y estudios en el Ártico que superan todo lo que el resto del mundo puede hacer. 

Una de esas organizaciones es el Servicio Federal de Hidrometeorología y Monitoreo Ambiental, su principal instituto de investigación científica ártica y antártica, en San Petersburgo, que se ocupa específicamente de cuestiones que describen las condiciones en el Ártico. Debido a que los rusos son gente atrasada y sin educación, continúan confiando en cosas tan inútiles como la observación espacial, métodos científicos avanzados y una flota gigantesca de rompehielos y activos aéreos, que monitorean este entorno durante las 24 horas y 7 días a la semana. Este instituto, una de cuyas principales misiones es el seguimiento del hielo ártico, publica cartas de hielo. Y esto es lo que les fascina, la Ice Cream Card 2013:

La parte más oscura es lo que se llama "hielo viejo" (más de 2 años), es el más grueso de todos, el verde es "hielo de un año" que tiene entre 30 y 200 centímetros de espesor. Han pasado 8 años de "calentamiento" severo y la reducción de los casquetes polares, pero de repente... en noviembre de 2021:

Mmmm, ¿cómo es que la vieja capa de hielo creció en su área en 2013, cuando el hielo joven (color magenta) se está formando en todas partes creando una emergencia? No estaba destinado a ser, pero aquí estamos. Originalmente, se suponía que íbamos a ver desaparecer la capa de hielo del Ártico. ¿Te acuerdas de 2009 y del estafador del Premio Nobel, Al Gore?

Al Gore dijo en la conferencia climática de las Naciones Unidas que los nuevos datos sugieren que la capa de hielo polar del Ártico podría desaparecer en verano en cinco a siete años.

¿De qué tipo de "datos" estaba hablando Al Gore? Puedo decirte qué tipo de datos, un BS falso, obtenido de modelos matemáticos de mierda, creado por tokens falsos pagados por la mafia global. Estos son los "datos" con los que operan. Por supuesto, el hielo antiguo ha aumentado drásticamente en los últimos años, cuando se suponía que se derretiría según los "científicos" climáticos occidentales. Estos no son científicos, son compilaciones de modelos que han aprendido algunos conceptos básicos de matemáticas y venden esa mierda a quien les paga.  Una definición de GIGO  (basura adentro, basura afuera) : concepto de que los datos de entrada erróneos o absurdos producen salidas absurdas o "basura". ¿Te imaginas cómo estos malditos rusos, con su avanzado sistema de vigilancia espacial y una enorme flota de rompehielos que navegan durante todo el año en las aguas árticas y el hielo, los irritan? 

Lo máximo en lo que  puede confiar el esquema Ponzi del "cambio climático" políticamente correcto de Occidente son los datos de la NASA y quizás un lugar en el único rompehielos Polar Star de la Guardia Costera de los Estados Unidos; que está al final de la carrera. Los rusos, por otro lado, están liderando expediciones y estos convoyes a lo largo de las rutas del Mar del Norte están tomando medidas y observando el Ártico las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en otras palabras, sin escalas. Esta es precisamente la razón por la que se está construyendo un gigante nuclear clase Lider  en Zvezda y dos más están esperando su turno.  Esto representa 70.000 toneladas de energía bruta, de propulsión nuclear.

Además, eche un vistazo a la lista de rompehielos nucleares de la pr.22222, uno de los cuales ya está en servicio, 4 más están en construcción. ¿Es Rusia un país que quiere gastar recursos colosales en algo que no es necesario debido al "calentamiento global"? Como dijo Bismark: "Incluso cuando construyen un vertedero, los rusos tienen un plan". 

Bueno, saca tu propia conclusión. Siempre sonrío cuando un reportero de televisión, o un “estratega político” occidental, comienza a pontificar sobre la “ciencia”. Hoy en día, hay cada vez menos espacio para la ciencia real en Occidente y, a diferencia del antiguo hielo ártico, que crece inexorablemente, el espacio para la ciencia real en Occidente sigue reduciéndose y no tiene nada de divertido. Mientras tanto, Rusia está movilizando a sus rompehielos para liberar 20 barcos del hielo, cuando y donde se suponía que no debían estar. 

Vaya, solo puedo imaginar lo desesperados que están en su impotencia y mezquindad.

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