NOTICIAS APARENTEMENTE INSIGNIFICANTES
Recuerde mi artículo sobre "Científicos" en Ciencias Sociales, se tituló "Por qué odian la nueva familia rusa de satélites Arctika-M", que representan un peligro para todo el esquema Ponzi del calentamiento global antropogénico. Muchos científicos reales de todo el mundo, que todavía tienen coraje e integridad, que es una minoría en Occidente, saben que el Ártico es un punto de referencia para todo este cambio climático. Bueno, aquí hay algunas noticias para hoy:
Dos rompehielos están en camino para rescatar barcos
varados en la Ruta del Mar del Norte. Alrededor de 20 barcos están varados
o tienen dificultades para navegar debido a que las aguas del Mar de Siberia
Oriental se congelaron antes que en los últimos años.
¡Ups! Espera un minuto, me estás diciendo que Rusia, que ya es el líder mundial en tecnología de rompehielos y el número construido y en construcción, está tan adelantado que ni siquiera es justo, ni siquiera se ha unido. No hay duda. Estos atrasados rusos, solo bisexuales, que estudian geofísica, lanzamiento de satélites, hidrocarburos y el uso de la energía nuclear, todavía se ríen de ello.
Las autoridades del distrito del Lejano Oriente ruso han
movido dos rompehielos para ayudar a los barcos que actualmente están atrapados
en el hielo en el Mar de Siberia Oriental. Se espera que el Yamal de
propulsión nuclear llegue a la región el 20 de noviembre, mientras que el
Novorossiysk de propulsión diésel llegará el 15 de noviembre, según las
autoridades regionales de Chukotka. También se envía el barco de rescate
Spasatel Zaborshchikov. La decisión fue tomada esta semana por Yuri
Trutnev, el asistente presidencial en el Lejano Oriente ruso.
La puesta en servicio de los poderosos rompehielos se
produce cuando las severas condiciones del hielo marino han tomado a los barcos
por sorpresa. Ahora hay alrededor de 20 barcos que están varados o
luchando por navegar las aguas heladas. Entre ellos se encuentran UHL
Vision que ha quedado varado en los últimos días en las aguas al norte de las
Islas Nueva Siberianas, y el Golden Suek, Golden Pearl, Nordic Quinngua y
Nordic Nuluujaak, que se ubican al este del mismo archipiélago. También en
la zona se encuentran el petrolero Vladimir Rusanov, así como los cargueros
Selenga y el buque finlandés Kumpula, todos escoltados hacia el oeste por el
rompehielos nuclear Vaigach. Mientras tanto, en el puerto de Pevek, hay
seis barcos que probablemente también necesitarán ayuda para salir del área.
Repetiré mi respuesta, una vez más los rusos ni siquiera
tienen competidores en términos de estudio científico y uso del
Ártico. Solo para dar una pista, escriba la palabra Polynya en
Google y pregúntese por qué se ha tomado prestada una palabra puramente rusa de
la mayoría de los idiomas y se ha convertido en un término geográfico
oficial. Una pista: los rusos conocen el Ártico desde el siglo XIX, pero
en realidad desde Pomors, que comenzó a aventurarse hacia el norte, a partir
del siglo XII. Entonces, para decirlo suavemente, Rusia tiene bastante
pedigrí en el Ártico. Rusia sigue invirtiendo fuertemente en el Ártico y,
gracias a esto, cuenta con una impresionante maquinaria científica, que realiza
observaciones y estudios en el Ártico que superan todo lo que el resto del
mundo puede hacer.
Una de esas organizaciones es el Servicio Federal de
Hidrometeorología y Monitoreo Ambiental, su principal instituto de
investigación científica ártica y antártica, en San Petersburgo, que se ocupa
específicamente de cuestiones que describen las condiciones en el
Ártico. Debido a que los rusos son gente atrasada y sin educación,
continúan confiando en cosas tan inútiles como la observación espacial, métodos
científicos avanzados y una flota gigantesca de rompehielos y activos aéreos,
que monitorean este entorno durante las 24 horas y 7 días a la semana. Este
instituto, una de cuyas principales misiones es el seguimiento del hielo
ártico, publica cartas de hielo. Y esto es lo que les fascina, la Ice
Cream Card 2013:
La parte más oscura es lo que se llama "hielo viejo" (más de 2 años), es el más grueso de todos, el verde es "hielo de un año" que tiene entre 30 y 200 centímetros de espesor. Han pasado 8 años de "calentamiento" severo y la reducción de los casquetes polares, pero de repente... en noviembre de 2021:
Mmmm, ¿cómo es que la vieja capa de hielo creció en su área en 2013, cuando el hielo joven (color magenta) se está formando en todas partes creando una emergencia? No estaba destinado a ser, pero aquí estamos. Originalmente, se suponía que íbamos a ver desaparecer la capa de hielo del Ártico. ¿Te acuerdas de 2009 y del estafador del Premio Nobel, Al Gore?
Al Gore dijo en la conferencia climática de las
Naciones Unidas que los nuevos datos sugieren que la capa de hielo polar del
Ártico podría desaparecer en verano en cinco a siete años.
¿De qué tipo de "datos" estaba hablando Al
Gore? Puedo decirte qué tipo de datos, un BS falso, obtenido de modelos
matemáticos de mierda, creado por tokens falsos pagados por la mafia
global. Estos son los "datos" con los que operan. Por
supuesto, el hielo antiguo ha aumentado drásticamente en los últimos años,
cuando se suponía que se derretiría según los "científicos"
climáticos occidentales. Estos no son científicos, son compilaciones de
modelos que han aprendido algunos conceptos básicos de matemáticas y venden esa
mierda a quien les paga. Una definición de GIGO (basura
adentro, basura afuera) : concepto de que los datos de entrada
erróneos o absurdos producen salidas absurdas o "basura". ¿Te
imaginas cómo estos malditos rusos, con su avanzado sistema de vigilancia
espacial y una enorme flota de rompehielos que navegan durante todo el año en
las aguas árticas y el hielo, los irritan?
Lo máximo en lo que puede confiar el esquema
Ponzi del "cambio climático" políticamente correcto
de Occidente son los datos de la NASA y quizás un lugar en el único
rompehielos Polar Star de la Guardia Costera de los Estados
Unidos; que está al final de la carrera. Los rusos, por otro lado,
están liderando expediciones y estos convoyes a lo largo de las rutas del Mar
del Norte están tomando medidas y observando el Ártico las 24 horas del día,
los 7 días de la semana, en otras palabras, sin escalas. Esta es
precisamente la razón por la que se está construyendo un gigante
nuclear clase Lider en Zvezda y dos más están esperando
su turno. Esto representa 70.000 toneladas de energía bruta, de
propulsión nuclear.
Además, eche un vistazo a la lista de rompehielos nucleares
de la pr.22222, uno de los cuales ya está en servicio, 4 más están en
construcción. ¿Es Rusia un país que quiere gastar recursos colosales en
algo que no es necesario debido al "calentamiento global"? Como
dijo Bismark: "Incluso cuando construyen un vertedero, los rusos tienen
un plan".
Bueno, saca tu propia conclusión. Siempre sonrío cuando
un reportero de televisión, o un “estratega político” occidental, comienza a
pontificar sobre la “ciencia”. Hoy en día, hay cada vez menos espacio para
la ciencia real en Occidente y, a diferencia del antiguo hielo ártico, que
crece inexorablemente, el espacio para la ciencia real en Occidente sigue
reduciéndose y no tiene nada de divertido. Mientras tanto, Rusia está
movilizando a sus rompehielos para liberar 20 barcos del hielo, cuando y donde
se suponía que no debían estar.
Vaya, solo puedo imaginar lo
desesperados que están en su impotencia y mezquindad.
https://nouveau-monde.ca/nouvelles-apparemment-insignifiantes/
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